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TI DRV8718SQRVJRQ1 帶內(nèi)聯(lián)電流檢測放大器的汽車半橋智能柵極驅(qū)動器

隨著汽車電子系統(tǒng)向智能化和高集成度方向發(fā)展，對多通道智能柵極驅(qū)動器的需求日益增長。作為全球知名的電子元器件分銷商，深圳市明佳達(dá)電子有限公司長期供應(yīng) TI 的 DRV8718SQRVJRQ1 40V 8 通道汽車級半橋智能柵極驅(qū)動器，為新能源汽車、電機控制和工業(yè)自動化提供高效的解決方案。

DRV8718SQRVJRQ1 說明

DRV8718SQRVJRQ1 器件是高度集成的多通道柵極驅(qū)動器，用于驅(qū)動多個電機或負(fù)載。DRV8718SQRVJRQ1 器件集成了 8 個半橋柵極驅(qū)動器、驅(qū)動器電源、電流分流放大器和保護監(jiān)控器，降低了整個系統(tǒng)的復(fù)雜性、尺寸和成本。

智能柵極驅(qū)動架構(gòu)可管理死區(qū)時間以防止擊穿，控制壓擺率以減少電磁干擾（EMI），并優(yōu)化傳播延遲以提高性能。

輸入模式可實現(xiàn)獨立的半橋或 H 橋控制。結(jié)合 SPI 控制，四個 PWM 輸入可在不同驅(qū)動器之間復(fù)用。

寬共模并聯(lián)放大器提供在線電流檢測，即使在循環(huán)窗口期間也能連續(xù)測量電機電流。如果不需要在線檢測，放大器可用于低壓側(cè)或高壓側(cè)檢測配置。

DRV8718SQRVJRQ1 器件具有一系列保護功能，可促進系統(tǒng)穩(wěn)健運行。這些功能包括外部 MOSFET 的欠壓和過壓監(jiān)控、VDS 過流和 VGS 柵極故障監(jiān)控、離線開路負(fù)載和短路診斷以及內(nèi)部熱警告和關(guān)斷保護。

DRV8718SQRVJRQ1 的規(guī)格

產(chǎn)品： 有刷直流電機驅(qū)動器

類型：半橋 半橋

輸出電流： 5 mA

工作電源電流：8 mA

最低工作溫度：- 40 C

最高工作溫度 + 125 C

封裝/外殼 VQFN-56

額定負(fù)載電壓： 4.9 V 至 37 V

濕度敏感： 是

輸出端數(shù)量 8 個輸出

工作頻率： 400 千赫

電源電壓 - 最大值：37 V

電源電壓 - 最低 4.9 V

DRV8718SQRVJRQ1 是 TI DRV871x-Q1 系列中的一款高集成度器件，專為汽車和工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計，具有以下核心特性：

通過 AEC-Q100 汽車應(yīng)用認(rèn)證：

溫度等級 1：-40°C 至 +125°C，TA

多通道半橋柵極驅(qū)動器

引腳對引腳 4 和 8 半橋驅(qū)動器變體

4.9V 至 37V（最大 40V）工作范圍

4 個帶輸出映射的 PWM 輸入

用于 100% PWM 的三路電荷泵

半橋、H 橋和 SPI 控制模式

智能多級柵極驅(qū)動架構(gòu)

可調(diào)壓擺率控制

自適應(yīng)傳播延遲控制

50μA 至 62mA 峰值源電流輸出

50μA 至 62mA 峰值灌電流輸出

集成死區(qū)時間握手

2 倍寬共模電流并聯(lián)放大器

支持直插式、高壓側(cè)或低壓側(cè)

可調(diào)增益設(shè)置（10、20、40、80V/V）

提供多種接口選項

SPI： 詳細(xì)配置和診斷

H/W：簡化控制，減少 MCU 引腳

緊湊型 VQFN 封裝，具有可潤濕側(cè)邊

集成保護功能

專用驅(qū)動器禁用引腳 (DRVOFF)

低 IQ、睡眠模式電機制動 (BRAKE)

電源和穩(wěn)壓器電壓監(jiān)控器

MOSFET VDS 過流監(jiān)控器

MOSFET VGS 柵極故障監(jiān)控器

反極性 MOSFET 充電泵

離線開路負(fù)載和短路診斷

器件熱警告和關(guān)機

窗口看門狗定時器

故障條件中斷引腳 (nFAULT)

憑借其高性能和高可靠性，DRV8718SQRVJRQ1 可廣泛應(yīng)用于以下領(lǐng)域

新能源汽車：驅(qū)動電機控制、電池管理系統(tǒng) (BMS)

工業(yè)自動化：伺服電機、機械臂和高精度運動控制

智能駕駛：電動助力轉(zhuǎn)向（EPS）、車載泵和閥門控制。

DRV8718SQRVJRQ1 器件通過減少外部元件數(shù)量和系統(tǒng)尺寸，幫助客戶縮短開發(fā)周期并提高能效，尤其適用于對空間和成本敏感的汽車電子設(shè)計。